Ferhege ferkeap fanKommersjele auto'sstimulearje de groei fan 'e merk. De tanimming fan besteechber ynkommen yn sawol ûntwikkelings- as ûntwikkele lannen en groeiende bouaktiviteiten en urbanisaasje wurde ek ferwachte de oannimmen fan kommersjele auto's te stimulearjen, wat sil resultearje yn groei fan 'e merk. Mei it senario yn gedachten,fabrikantenwurkje oan ynnovatyf auto-ûntwerp en it oanpassen fan auto's neffens gewichtsregels.
Boppedat ferskode de logistike merk nei it oanbieden fan klantgerichte oplossingen, wêrtroch't de needsaak foar kommersjele auto's groeide. Stipebelied en inisjativen fan oerheden ferhegen de fraach nei kommersjele elektryske auto's. Elektryske bussen enswiere frachtweinregistraasjes namen ta yn Noard-Amearika en Azië-Stille Oseaan.
Bygelyks, yn augustus 2023 hat de Yndiaaske regearing USD 7 miljard goedkard om 10.000 elektryske bussen yn 169 stêden te brûken. Fanwegen de tanimmende MHCV (middelgrutte en swiere kommersjele auto's) groeit de produksje yn regio's lykas de Azië-Stille Oseaan, en autogiganten lykas Tata Motors rjochtsje har op nije technologyen foar de produksje fan kommersjele auto's. In protte bedriuwen rjochtsje har ek op it ûntwikkeljen fan gearstalde blêdfearren foar elektryske auto's en LCV's sûntgearstalde blêdfearrenkin lûd, trilling en hurdens minimalisearje. Fierder binne de gearstalde blêdfearren 40% lichter, mei in 76,39% legere spanningskonsintraasje, en ferfoarmje se 50% minder as stielgradearre blêdfearren.
De Feriening fan Yndiaanske Automobilfabrikanten stelt dat de ferkeap fan middelgrutte en swiere kommersjele auto's tanommen is fan 240.577 nei 359.003 ienheden, en lichte kommersjele auto's tanommen is fan 475.989 nei 603.465 ienheden yn it boekjier 2022-23, yn ferliking mei it foargeande jier. Sa sil, mei de tanimming fan kommersjele ferkeap en produksje, de fraach nei blêdfearren trochgean te groeien en bydrage oan merkgroei.
Pleatsingstiid: 7 novimber 2024
