Wolkom by CARHOME
Air Linker Type Spring Foar UR en Amerikaanske merk
PRODUCT DETAIL
Dit artikel is geskikt foar Air Suspension Pickup
1. It oem nûmer is 2913 100 T25, de spesifikaasje is 100 * 38, de grûnstof is 51CrV4
2. It item totaal hat twa pcs, earste pcs mei each,
de lingte fan it sintraal fan it each oant it sintrale gat is 625 mm.
De twadde pcs is Z-type, de lingte fan 'e omslach oant it ein is 1165mm
3. It skilderjen brûke elektroforetysk skilderjen, de kleur is drakgriis
4. It gebrûk mei lucht kit tegearre is de lucht suspension
5. Wy kinne ek produsearje basis op klant syn tekeningen design
Oanhingers en semi-trailer lucht suspensions wurde hieltyd mear brûkt yn swiere trekker auto's fanwege harren unike foardielen.
De slepende earm, as it liedende elemint yn it luchtferingsysteem, spilet in draachende en liedende rol.
In twa-stik lucht linker wurdt meastal brûkt yn de lucht suspension systeem fan trailer en semy trailer, dat is gearstald út in lange gids earm 1 en in koarte gids earm 2 boppe en fêst.
Tagelyk is der ek in ienblêdige efterste earm mei in ienblêdige maitiid.
De lucht suspension apparaat wurdt tapast tusken it frame en de as.It omfettet in gidsarmbeugel, in bolt-assemblage, in springguidearm en in luchtfjoer.
De gids earm beugel is ferbûn mei it frame, en de spring gids earm is fêstmakke op 'e as troch de bout gearstalling Boppe, de spring gids earm is in ien stik struktuer,
ien ein fan 'e maitiid gids earm is ferbûn mei de gids earm stipe, it oare ein fan' e maitiid gids earm is ferbûn mei de lucht spring troch twa bouten, en it ein fan 'e lucht maitiid fuort fan' e maitiid gids earm is ferbûn mei de auto.
It frame is ferbûn, in ferbinende beam wurdt regele tusken de twa bouten, en in skok absorber wurdt regele tusken de bout gearkomste en de gids earm stipe.
In semi-trailer mei in ien-stik gids earm lucht suspension apparaat kin ferminderjen syn eigen gewicht en ferminderjen kosten.
Oanfraach
Wat is de leafspring?
Leaf springs binne in ienfâldige foarm fan suspension spring faak brûkt yn auto's, benammen yn it ferline.
It bestiet út ien of mear slanke bûgde metalen roeden of "blêden" steapele boppe op elkoar en fêstmakke oan de úteinen oan in frame en as.
As it auto bulten of unjildiche dyk oerflakken tsjinkomt, absorbearje blêdspringen ynfloedkrêften en jouwe stipe, en ferbetterje dêrmei it rijkomfort en handling fan it auto.
Leaf springs binne brûkt foar ieuwen, dating werom nei hynder-lutsen koetsen en iere automobiles.Se binne essinsjeel foar it jaan fan in glêde en kontrolearre rit oer rûch terrein.
As technology lykwols avansearre is, binne blêdspringen yn moderne auto's foar in grut part ferfongen troch kompleksere ophingsystemen, lykas spiraalfjers en luchtfering.Nettsjinsteande dit wurde blêdspringen noch altyd brûkt yn guon swiere auto's, ynklusyf frachtweinen, bussen en kommersjele auto's, fanwegen har duorsumens en fermogen om swiere ladingen te stypjen.
De konstruksje fan in blêdfear giet meastentiids om meardere stielen strips fan wikseljende lingten en diktes, wêrby't de langste strips de haadblêden foarmje en de koartere strips helpblêden neamd wurde.
De blêden wurde gearklemd en hawwe meastentiids in eyelet oan elk ein foar taheaksel oan it auto.As it auto in bult rekket, bûgje en flakke de blêden om de ynfloed op te nimmen, en gean dan werom nei har oarspronklike foarm om trochgeande stipe te leverjen.
Om gear te nimmen, blêdspringen binne in soarte fan ophingingsfjirder dat wurdt brûkt yn auto's om stipe te leverjen, rydkomfort te ferbetterjen en de ynfloed fan unjildige dykflakken op te nimmen.
Hoewol't leaf springs foar in grut part binne ferfongen troch mear avansearre suspension systemen, se noch spylje in fitale rol yn it ûntwerp fan guon swiere-duty vehicles fanwege harren duorsumens en load-carrying mooglikheden.
REFERINSJE
Fersoargje ferskate soarten blêdspringen dy't konvinsjonele multi-blêdfjers, parabolyske blêdspringen, loftlinkers en ferspringende trekbalken omfetsje.
Yn termen fan typen fan auto's omfettet it swiere plicht semi trailer leaf springs, truck leaf springs, light duty trailer leaf springs, bussen en agraryske leaf springs.
PRODUKSJE
Packing
QC apparatuer
Foardiel
Kwaliteit aspekt
Dikte minder as 20 mm.Wy brûke materiaal SUP9
Dikte fan 20-30mm.Wy brûke materiaal 50CRVA
Dikte mear as 30 mm.Wy brûke materiaal 51CRV4
Dikte mear as 50 mm.Wy kieze 52CrMoV4 as grûnstof
Wy strikt kontrolearre de stielen temperatuer om 800 graad.
wy swaaie de maitiid yn 'e quenching oalje tusken 10 sekonden neffens de springdikte.
Elke gearstalling spring set ûnder stress peening.
Fatigue test kin berikke mear as 150000 cycus
Elk item brûke elektroforetyske ferve
Salt spray testen berikke 500 oeren
Technyske aspekt
1, Produkt technyske noarmen: ymplemintaasje fan IATF16949
2、 Mear dan 10 stipe fan spring yngenieurs
3, Raw materiaal út de top 3 stielen mûnen
4、 Fertige produkten hifke troch Stiffness Testing Machine, Arc Height Sorting Machine;en Fatigue Testing Machine
5, prosessen ynspekteare troch metallografyske mikroskoop, spektrofotometer, koalstofoven, koalstof en swevel kombineare analysator;en Hardness Tester
6、 Tapassing fan automatyske CNC-apparatuer lykas Heat Treatment Furnace en Quenching Lines, Tapering Machines, Blanking Cutting Machine;en Robot-assistint produksje
7, Soarchje technyske stipe, lykas yngenieur oerlis, te helpen ús kliïnten kieze it rjocht type maitiid foar harren applikaasjes
8, Produsearje duorsume, betroubere en oanpaste springen om te foldwaan oan 'e spesifike behoeften fan ús klanten.
Service aspekt
1, Geweldich team mei rike ûnderfining
2、Tink út it perspektyf fan klanten, omgean mei de behoeften fan beide kanten systematysk en profesjoneel, en kommunisearje op in manier dat klanten kinne begripe
3, Biede maatwurkûntwerpoplossingen, prototyping, en rappe produksjemooglikheden om te foldwaan oan driuwende easken
4、Superior klanteservice, effisjinte oarderferwurking, en op 'e tiid levering
