Wolkom by CARHOME
BPW Bogie-ophinging HJ-as blêdfear
Detail
De Bogie-blêdfear is geskikt foar spesjale en swiergewicht semi-oanhinger, it ynstalleare mei BPW, FUWA, HJ, L1-as
1. De kapasiteit: 24.000 oant 32.000 kg
2. It totaal oantal artikels hat 19 stikken, de grutte fan it rau materiaal is 90 * 14 foar it earste, twadde en tredde blêd, it fjirde, fyfde, alfde oant fjirtjinde is 90 * 18, oaren binne 90 * 16
3. Rau materiaal is SUP9
4. De frije bôge is 96±5mm, de ûntwikkelingslingte is 1036, it sintrale gat is 18.5
5. It skilderjen brûkt elektroforetyske skildering
6. Wy kinne ek basis produsearje op basis fan tekeningen fan kliïnten om te ûntwerpen
Wat is bogie-ophinging yn frachtweinen?
Frachtweinbogie-ophanging ferwiist nei in ophangingssysteem dat faak brûkt wurdt yn swiere auto's lykas frachtweinen en oanhingers.
It bestiet út in set fan twa of mear assen dy't ferbûn binne mei it frame of chassis fia in systeem fan fearren, skokdempers en ferbiningen.
It wichtichste doel fan bogie-ophinging is om it gewicht fan it auto en syn lading evenredich te fersprieden oer meardere assen, wêrtroch't de effekten fan ûnregelmjittichheden op 'e dyk wurde fermindere en in soepeler rit wurdt levere.
In bogie-ophingingssysteem is benammen foardielich foar frachtweinen dy't swiere lesten oer lange ôfstannen moatte drage, om't it helpt om stabiliteit, traksje en algemiene handling te ferbetterjen.
Troch it gewicht oer meardere assen te fersprieden, helpt de bogie-ophinging ek om slijtage oan yndividuele komponinten te minimalisearjen, wêrtroch't ûnderhâldskosten wurde fermindere en de libbensduur fan it auto ferlingd wurdt.
Derneist is de bogie-ophinging ûntworpen om oan te passen oan ferskate soarten terrein en dykomstannichheden, wêrtroch it in alsidige opsje is foar frachtweinen dy't yn ferskate omjouwings moatte operearje.
Dit type ophangingssysteem is te krijen yn in ferskaat oan konfiguraasjes, ynklusyf blêdfjeder-, loftfjeder- en spiraalfjeder-opstellingen, dy't elk unike foardielen biede op it mêd fan laadkapasiteit, rydkomfort en ferstelberens.
Oer it algemien spilet bogie-ophinging in essensjele rol by it ferbetterjen fan 'e prestaasjes en duorsumens fan frachtweinen, wêrtroch it in wichtige funksje is foar kommersjele auto's dy't swiere lesten feilich en effisjint moatte ferfiere.
Applikaasjes
Bogie-ophinging is om de foar- en efterbeugels fan 'e gewoane blêdfjederophinging te ferminderjen ta ien beugel dy't ferbûn is mei de chassisbody.
De spanningspunten wurde dield op 'e foar- en efterassen. Yn ferliking mei gewoane blêdfjederophangingen kinne bogie-ophangingen mear kapasiteit drage.
Dit soarte Bogie-ophinging wurdt minder brûkt yn gewoane opleggers, en wurdt benammen brûkt yn swiere opleggers en frachtweinen.
De draaistelblêdfear wurdt brûkt foar draaistelophinging, d'r binne trije soarten blêdfearûntwerpen:
1. 12T blêdfear (seksje: 90 × 13, 90 × 16, 90 × 18, 18 blêden) foar 24T draaistel;
2. 14T blêdfear (seksje: 120 × 14, 120 × 16, 19 blêden) foar 28T draaistel;
3. 16T blêdfear (seksje: 120 × 14, 120 × 18, 120 × 20, 17 blêden) foar 32T draaistel.
Wat is it ferskil tusken in as en in bogie?
Assen en draaistellen binne beide ûnderdielen fan 'e ophinging en oandriuwing fan in auto, mar se tsjinje ferskillende doelen en hawwe ferskillende skaaimerken.
De as is de sintrale as dy't mei de tsjillen draait en ferantwurdlik is foar it oerdragen fan it fermogen fan 'e motor nei de tsjillen.
Yn de measte auto's is de as in inkele rjochte as dy't de tsjillen oan beide kanten fan it auto ferbynt. It spilet in wichtige rol by it stypjen fan it gewicht fan it auto en syn lading, en ek it leverjen fan it koppel dat nedich is om it auto foarút of efterút te bewegen.
Assen wurde fûn yn sawol foar- as eftertsjiloandreaune auto's, en se binne faak foarsjoen fan differinsjaalfersnellingen om de tsjillen mei ferskillende snelheden te litten draaien by it nimmen fan bochten.
In bogie, oan 'e oare kant, ferwiist nei in set fan twa of mear assen dy't ferbûn binne mei it frame of chassis fia in systeem fan fearren, skokdempers en ferbiningen.
Oars as in inkele as, binne bogies ûntworpen om it gewicht fan in auto en syn lading oer meardere assen te fersprieden, wêrtroch't de stabiliteit, draachkapasiteit en algemiene prestaasjes wurde fergrutte.
Bogies wurde typysk brûkt yn swiere auto's lykas frachtweinen, oanhingers en rollend materieel, wêr't it fermogen om swiere lesten oer lange ôfstannen te dragen kritysk is.
Ien fan 'e wichtichste ferskillen tusken assen en bogies is harren respektive rollen yn it stypjen en fersprieden fan gewicht.
Wylst assen primêr brûkt wurde om krêft oer te bringen en it gewicht fan ien tsjil of pear tsjillen te stypjen, binne bogies ûntworpen om it gewicht fan in auto en syn lading oer meardere assen te fersprieden, wêrtroch't de ynfloed fan ûnregelmjittichheden op 'e dyk ferminderet en in bettere rit en soepeler ûntstiet.
Derneist binne draaistellen faak foarsjoen fan ekstra komponinten lykas ophangingssystemen en ferbiningsstangen om har draachkapasiteit en algemiene prestaasjes fierder te ferbetterjen.
Gearfetsjend is it wichtichste ferskil tusken assen en bogies har ûntwerp en funksjonaliteit.
In as is in inkele as dy't krêft oerdraacht nei de tsjillen, wylst in draaistel in set fan meardere assen is dy't gearwurkje om gewicht te fersprieden en de prestaasjes fan in swier auto te ferbetterjen.
Dizze twa komponinten binne kritysk foar it goed funksjonearjen fan 'e ophinging en oandriuwing fan it auto, mar se tsjinje ferskillende doelen en binne ûntworpen om te foldwaan oan ferskillende wurkeasken.
Referinsje
Biede ferskate soarten blêdfearren, wêrûnder konvinsjonele mearblêdfearren, parabolyske blêdfearren, loftferbiningen en fjearre disselbalken.
Wat autotypen oanbelanget, omfetsje it blêdfjearren foar swiere opleggeroanhinger, blêdfjearren foar frachtweinen, blêdfjearren foar lichte oanhingeroanhinger, bussen en blêdfjearren foar agraryske oanhinger.
Produksje
Ferpakking en ferstjoering
QC-apparatuer
Us foardiel
Kwaliteitsaspekt:
Dikte minder as 20 mm. Wy brûke materiaal SUP9
Dikte fan 20-30 mm. Wy brûke materiaal 50CRVA
Dikte mear as 30 mm. Wy brûke materiaal 51CRV4
Dikte mear as 50 mm. Wy kieze 52CrMoV4 as rau materiaal
Wy hawwe de stieltemperatuer om 800 graden strang kontroleare.
Wy swaaie de fear yn 'e blusoalje tusken 10 sekonden neffens de feardikte.
Elke gearstallende fear set ûnder spanningspoling.
De wurgenstest kin mear as 150000 syklusen berikke.
Elk item brûkt elektroforetyske ferve
Sâltspraytesten berikke 500 oeren
Technysk aspekt
1, Kosten-effektiviteit: Troch it relatyf ienfâldige ûntwerp- en produksjeproses fan blêdfearren kin ús fabryk in kosten-effektive oplossing leverje foar it produsearjen fan ophingingskomponinten.
2, Duorsumens: Blêdfearren binne bekend om har duorsumens en fermogen om swiere lesten en rûge dykomstannichheden te wjerstean, wêrtroch't se in betroubere kar binne foar in ferskaat oan auto's.
3, Ferskaat: Blêdfearren binne ûntworpen en makke om te passen by ferskate autotypen, ynklusyf frachtweinen, oanhingers en off-road auto's, en leverje ferskaat foar in breed skala oan tapassingen.
4、Draachkapasiteit: Blêdfearren binne by steat om swiere lesten te stypjen, ús fabryk kin se geskikt meitsje foar kommersjele auto's en yndustriële apparatuer dy't in sterk ophingingssysteem nedich binne.
5, Maklik te ûnderhâlden: Blêdfjederophangingssystemen binne relatyf maklik te ûnderhâlden en te reparearjen, wêrtroch't downtime en ûnderhâldskosten foar auto-eigners en operators wurde fermindere.
Tsjinst aspekt
1, Stabiliteit: Blêdfearren jouwe poerbêste stabiliteit en kontrôle, foaral yn swiere auto's, ús fabryk kin helpe om feiliger en foarsisberder handlingskarakteristiken te berikken.
2、Lange libbensdoer: As se goed ûntwurpen en produsearre binne, kinne blêdfearren in lange libbensdoer leverje, sadat ús fabryk it auto gruttere duorsumens en betrouberens kin biede.
3, Oanpassing: Us fabryk kin it ûntwerp en de spesifikaasjes fan blêdfearren oanpasse om te foldwaan oan de spesifike easken fan ferskate autofabrikanten en tapassingen.
4, Bestindich tsjin sakjen: Yn ferliking mei oare soarten ophangingssystemen binne blêdfearren minder gefoelich foar sakjen oer tiid, ús fabryk kin har draachkapasiteit en prestaasjes behâlde.
5, Off-road kapasiteit: Blêdfearren binne ideaal foar off-road auto's, ús fabryk leveret de nedige artikulaasje en stipe foar it oerwinnen fan ûneven terrein en obstakels.
