Soarten | Type A, B, C, D, E, F, G, H |
Materiaal | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
Klasse | 12.9;10.9;8.8;6.8 |
Merk | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
Finishing | Bakferve, Black Oxide, Sink plated, Fosfaat, Electrophoresis, Dacromet |
Kleuren | Swart, Griis, Goud, Read, Sliver |
Pakket | Kartonnen doaze |
Betelling | TT, L/C |
Trochrintiid | 15 ~ 25 wurkdagen |
MOQ | 200 st |
Sintraalbouten en moeren binne in soarte fan befestiging dy't twa komponinten hat - de bout sels, dy't typysk is makke fan stiel of in oare metalen alloy, en de moer, dy't meastentiids makke is fan plestik of metaal.De bout hat in kop oan ien ein dy't threaded is, sadat it de moer kin akseptearje.De moer hat in ynterieur tried dy't screws op de bout syn exterior tried.As de moer is folslein oanskerpe op 'e bout, it skept in feilige hold tusken de twa stikken.Sintraalbouten en moeren hawwe in protte gebrûk yn ferskate yndustry.Yn automotive applikaasjes foar it taheakjen fan funksjes lykas remmen of exhaust systemen;Yn elke applikaasje jouwe sintrumbouten en moeren in sterke ferbining tusken twa dielen, wylst se noch selsstannich kinne ferpleatse as it nedich is.Yn in leaf spring gearkomste is ien fan de meast wichtige stikken it sintrum bout.Yn it sintrum fan elk blêd is in gat.De bout wurdt sloted troch dit gat yn elk fan 'e fjouwer, fiif of mear blêden dy't omfiemet in maitiid.Effektyf hâldt de middenbout de blêden byinoar en bringt se yn kontakt mei de as.De sintrale boutkop slút oan op de as, dy't de frachtwein syn efterste ophinging jout yn kombinaasje mei de blêdspringen.Nettsjinsteande syn belang, it sintrum bout is ek ien fan de meast potinsjeel kwetsbere dielen fan in leaf spring.It garandearjen fan it sintrum bout net brekke fanwege it flexing fan blêden fereasket in oare komponint te hâlden de blêden bûn strak tegearre yn 'e foarm fan in spring gearkomste.Foar dit doel, U-bouten bine leaf springs tegearre.Oan elke kant fan it sintrum bolt, U-bolten clamp de blêden yn in strakke maitiid.De sintrale bout fertrout op 'e U-bolten en oarsom om fêste blêdspringen oan beide kanten fan' e efterste as fan in frachtwein te behâlden.As gefolch, as de U-bolten te los binne, kin de sintrumbout úteinlik brekke troch druk fan 'e bûgjende blêden.Foar de U-bolten om har wurk goed te dwaan, moatte de juste hoemannichte koppelspecs har befestigje.Dit sparret de blêdfear foar lestige bewegingen dy't de blêden, de as en benammen de middenbout skea kinne.Op frachtweinen wêr't de U-bouten net genôch fêstmakke binne, komt de skea typysk yn 'e folgjende folchoarder foar - earst brekt de sintrumbout, dan jouwe de yndividuele blêden fan' e maitiid rapper plak troch skuorren dy't feroarsake wurde troch bûgjende bewegingen dy't elk blêd makket tsjin 'e oerflak fan syn buorman.Leaf spring sintrum bolt removal kin wêze lestich of maklik, ôfhinklik fan it type grip jo beheare te krijen op 'e pin.Hoewol it handich kin komme om te witten hoe't jo de sintrale pin fan in blêdspring ferwiderje kinne, kinne jo it bêste fine om de blêdspring folslein te ferfangen.