Mearblêdfear
Mono Leaf Spring
Semi-elliptyske blêdfear
Kwart-elliptyske blêdfear
Trijekwart Elliptyske Leaf Spring
Folslein elliptyske blêdfear
Dwerse blêdfear
Blêdfearren binne in soarte ophinging dy't brûkt wurdt yn auto's - benammen frachtweinen en bestelweinen dy't swiere lesten ferfiere moatte. It wichtichste skaaimerk is de bôgefoarm, dy't jo tinken docht oan it uterlik fan in bôge. Dit jout stipe oan it auto troch de fear de ynfloed te absorbearjen. Op dizze manier sille jo in glêdere en nofliker rit belibje. As jo mear witte wolle oer de ferskate soarten blêdfearren, lês dan fierder!
Earst moatte jo leare oer de twa haadtypen blêdfjearren as it giet om it oantal platen wêrfan se makke binne.
Mearblêdfear
It meast foarkommende type is de mearblêdfear, dy't út mear as ien metalen plaat of blêd bestiet. Dizze platen wurde boppe-op elkoar pleatst, mei it langste stik boppe-op. In sintrale bout wurdt troch it dikste diel ynfoege om de platen byinoar te hâlden. Standertkomponinten hawwe trije oant fiif blêden, mar jo sille ek blêden fine mei noch mear.
Troch de meardere blêden wurdt de stivens fan 'e fear ferhege. De ekstra stipe liedt ta in hegere draachkapasiteit, dêrom binne dizze geskikt foar swiere auto's. Mar wês foarsichtich by it brûken fan blêdfearren mei tefolle blêden, om't dizze kinne liede ta tefolle stivens en in ûngemaklike rit feroarsaakje.
It oare type is de monoblêdfear, dy't makke is fan ien stik metaal. Dizze hawwe in dik sintrum en wurde smel nei de rânen ta - om stipe te jaan, krekt as in mearblêdfear. Dizze wurde benammen brûkt op lichtgewicht auto's.
Neffens de foarm fan 'e blêdfear
Blêdfearren wurde ek kategorisearre as it giet om har foarm. Elk sil syn foardielen hawwe, mar net allegear sille geskikt wêze foar jo auto.
Semi-elliptyske blêdfear
De heal-elliptyske blêdfear is it meast foarkommende type fan dizze ophingingskomponint. It nimt de bôgefoarm fan in bôge oan, mar sûnder de snaar. It is meastentiids makke fan meardere blêden yn ferskillende lingten, mar mei deselde breedte. It boppeste en langste blêd of plaat wurdt ek wol it 'masterblêd' neamd.
It iene ein fan 'e heal-elliptyske blêdfear is fêstmakke oan it frame fan it auto, en it oare ein is fêstmakke oan in beugel. Dizze wurde monteard op 'e foar- en efterassen yn in protte auto's, lykas frachtweinen. Op auto's fine jo se meast op 'e efteras. It foardiel fan it brûken fan dit type fear is dat se betelber binne, lang meigeane en net sa faak reparearre hoege te wurden.
Kwart-elliptyske blêdfear
Dit type blêdfear is fergelykber yn bou mei in heal-elliptyske blêdfear, mar se wurde meast brûkt yn âldere auto's. It ûnderskiedende skaaimerk fan dizze ophingingskomponint is dat it mar de helte fan 'e heal-elliptyske blêdfear is. It iene ein is mei in bout oan 'e kant fan it frame fêstmakke, wylst it oare ein ferbûn is mei de foaras. Dit waard ek wol in cantilever-type blêdfear neamd.
Trijekwart Elliptyske Leaf Spring
As jo in heal-elliptyske blêdfear en in kwart-elliptyske kombinearje, krije jo in trijekwart elliptyske blêdfear. It kwartdiel wurdt boppe op 'e as pleatst en is fêstmakke oan it frame fan it auto. De heal-elliptyske fear is oan 'e iene kant fia in beugel mei it frame ferbûn, wylst it oare ein oan 'e kwartblêdfear fêstmakke is.
De tafoeging fan in ekstra helte fan dizze ophingingskomponint soarget foar ekstra stipe. De trijekwart elliptyske blêdfear is populêr yn âldere auto's.
Folslein elliptyske blêdfear
In folslein elliptyske fear is de kombinaasje fan twa heal-elliptyske blêdfearren dy't tsjinoer elkoar ferbûn binne om in foarm te meitsjen dy't liket op in ovaal. Dizze binne befestige oan it frame fan it auto en de as. Omdat beide blêdfearren likefolle bûge as se yndrukt wurde, wurde fearboeien net brûkt.
Folslein elliptyske fearren wurde benammen brûkt yn âlde auto's. Tsjintwurdich binne se seldsum, om't se de juste assen net behâlde.
Dwerse blêdfear
Dit type blêdfear liket op de heal-elliptyske blêdfear. It ienige ferskil is dat it omkeard is, sadat it langste blêd ûnderoan sit. It is oan elk tsjil monteard ynstee fan deroerhinne. It middelste of dikste diel is befeilige mei in U-bout.
Dizze wurde ek meast brûkt yn âldere auto's, faak yn ûnôfhinklike tsjilophangingen.
Wichtige konklúzje
Troch de ferskate soarten blêdfearren te begripen, krije jo in better idee fan wat jo auto nedich hat as it giet om ophinging. Dizze ûnderdielen binne wichtich, om't se jo tastean om in soepeler rit te hawwen en swierdere lesten te dragen.
As jo ynteressearre binne yn it keapjen fan blêdfearren, wolkom om mei ús te kommunisearjen!
Pleatsingstiid: 25 novimber 2023
