Wat is de steat fan 'e Sineeske automerk?

As ien fan 'e grutste automerken fan' e wrâld, bliuwt de Sineeske auto-yndustry fjirtichheid en groei sjen litte nettsjinsteande wrâldwide útdagings.Te midden fan faktoaren lykas de oanhâldende COVID-19-pandemy, chiptekoarten, en feroarjende konsumintfoarkarren, is de Sineeske automerk deryn slagge om syn opwaartse trajekt te behâlden.Dit artikel dûkt yn 'e hjoeddeistige steat fan' e Sineeske automerk, ûndersiket faktoaren dy't har sukses driuwen en markearje wichtige trends dy't de takomst fan 'e sektor foarmje.

Sina as de grutste automerk fan 'e wrâld fertsjintwurdiget ~ 30% fan' e wrâldwide ferkeap - nettsjinsteande it beynfloede troch de COVID-19-pandemy yn it begjin fan 2020. % en 20% oandiel respektivelik.Booming NEV-ferkeap dreau ek de merk mei 1.3 miljoen ferkochte ienheden (+ 11% YoY).Oant ein septimber yn 2021 hat de heule automerk in ferkeapvolumint berikt fan 18,6 miljoen (+ 8,7% YoY) mei 2,2 miljoen NEV ferkocht (+ 190% YoY), wat de NEV-ferkeapprestaasjes fan it heule jier 2020 hat oertroffen.

nijs-2

As in wichtige pyldersektor stipet Sina de ynlânske auto-yndustry sterk - fia ûntwikkelingsdoelen en subsydzjes op heech nivo, regionale strategyen en stimulearrings:

Strategysk belied: Made in China 2025 hat it eksplisite doel om de ynlânske ynhâld fan kearnkomponinten yn wichtige yndustry te ferheegjen, en stelt ek dúdlike prestaasjesdoelen yn foar takomstige auto's.

Stipe foar yndustry: De oerheid befoarderet de NEV-sektor fierder fia ûntspanningen foar bûtenlânske ynvestearringen, legere yngongsdrompels, lykas belestingsubsydzjes en ûntheffingen.

Regionale konkurrinsje: Provinsjes (lykas Anhui, Jilin of Guangdong) besykje harsels te posysjonearjen as takomstige auto-hubs troch ambisjeuze doelen en stipebelied op te stellen.

nijs-3

Hoewol de auto-yndustry dit jier is hersteld fan 'e fersteuring fan Covid-19, wurdt it noch altyd útdage troch faktoaren op koarte termyn lykas tekoart oan elektrisiteit feroarsake troch stienkoaltekoart, hege posysje fan commoditywearde, tekoart oan krityske komponinten, en hege kosten fan ynternasjonale logistyk, ensfh.

De Sineeske automerk behâldt syn posysje as in wichtige spieler te midden fan wrâldwide útdagings, fertoant fearkrêft, groei en oanpassingsfermogen.Mei har fokus op elektryske auto's, technologyske ynnovaasje en in heul konkurrearjende ynlânske merk, is de auto-yndustry fan Sina klear foar in transformative takomst.Wylst de wrâld sjocht dat Sina inisjativen foar skjinne mobiliteit liedt en it lânskip foar autonoom riden revolúsjonearret, bliuwt de takomst fan 'e Sineeske automerk belofte.


Post tiid: Mar-21-2023