Kinne plestik blêdfearren stielen blêdfearren ferfange?

Lichter meitsjen fan auto'sis de lêste jierren ien fan 'e hjitte kaaiwurden yn 'e auto-yndustry west. It helpt net allinich enerzjy te besparjen en útstjit te ferminderjen, foldocht oan 'e algemiene trend fan miljeubeskerming, mar bringt ek in protte foardielen foar auto-eigners, lykas mear laadkapasiteit, minder brânstofferbrûk, bettere kontrôleerberens en heger komfort, ensfh.

3
Om lichtgewicht te berikken, kin sein wurde dat de yndustry in soad muoite stutsen hat yn ûndersyk nei hoe't in lichter gewicht te krijen is út 'e karrosserie, balken, boppeliif, assen, bannen, blêdfearren, ensfh. Dêrom ferskynden plestik blêdfearren.

Neffens relevante gegevens is it totale gewicht fan plestik blêdfearren (ynklusyf metalen gewrichten) sawat 50% fan dat fan stielen blêdfearren, wat it gewicht fan it auto sterk ferminderje kin.

It kin licht wêze, mar hoefolle gewicht kin it drage? In protte auto-eigners freegje har ôf as se sa'n blêdfear sjogge: Kin it in lading fan ferskate tonnen, tsien tonnen of sels tsientallen tonnen drage? As der in minne dyk is, kin it dan in jier brûkt wurde?

Plestik blêdfjearrenhawwe dúdlike foardielen

Eins, hoewol dit soarte blêdfear yn essinsje fan plestik is, is it net plestik yn 'e tradisjonele sin. It is in gearstald materiaal. De offisjele namme is "polyurethaanmatrix hars glêstriedfersterke blêdfear", dy't makke is fan fersterke gearstalde fezels. It wurdt synthetisearre mei de harsmatrix fia in bepaald proses.

Miskien klinkt it in bytsje ûndúdlik, dus litte wy in analogy brûke: Bygelyks, yn semintplaten dy't brûkt wurde yn boumaterialen, binne kompositvezels lykas stielen balken yn semintplaten, en leverje sterkte en in bepaalde treksterkte, en de harsmatrix is lykweardich oan semint. , wylst it de stielen balken beskermet, kin it de semintplaat ek sterker meitsje, en d'r is gjin grut probleem foar algemien ferfier.

Derneist binne plestik blêdfearren gjin nij produkt. Se binne in soad brûkt yn persoane-auto's lykas auto's en SUV's. Se wurde ek brûkt yn guon bûtenlânske lichte frachtweinen, swiere frachtweinen, bussen en oanhingers dy't stribje nei lichtgewicht.

Neist de hjirboppe neamde foardielen fan selsgewicht hat it ek de foardielen fan goede skokabsorpsje, hege spanningsyntensiteitskoëffisjint, sterke wurgensresistinsje en lange libbensdoer, wat de wiidweidige autokosten fan 'e brûker sterk kin ferminderje.

Kinne plestik blêdfjearren stielen platen ferfange?

It kin sein wurde dat de ûntwikkelingsperspektiven fan plestik blêdfearren noch relatyf breed binne, mar der is noch in lange wei te gean foardat se breed brûkt wurde kinne yn húshâldlike kommersjele auto's. "Dingen dy't skaars binne, binne weardefoller" is in ivige wierheid. Yn 'e hjoeddeiske omjouwing, dêr't frachttariven bliuwe te sakjen, kin de hege priis allinich al in protte auto-eigners ûntmoedigje. Dêrneist hawwe plestik blêdfearren net allinich hege ynitiële kosten, mar is it neifolgjende ûnderhâld en ferfanging ek in probleem. Sawol ûnderdielen as technology binne noch relatyf skaars yn 'e hjoeddeiske merk.

Fanút it eachpunt fan sterkte, hoewol plestik blêdfearren unike foardielen spylje yn guon standert transportomstannichheden fan lading dy't gefoelich binne foar it eigen gewicht fan it auto, op it mêd fan swiere ladingtransport, foaral by komplekse dykomstannichheden yn eigen lân, is it wierskynlik noch net bekend oft de blêdfear deselde draachkapasiteit kin behâlde as de blêdfear, wylst it gewicht mei mear as de helte wurdt fermindere, of oft it deselde poerbêste prestaasjes kin behâlde as de eksperimintele gegevens.

As de auto-eigner kiest foar in plestik blêdfear, tink derom om de limyt net te oerladen of te oerskriden tidens gebrûk. As de gewichtslimyt dy't de dikte en fezellagen fan 'e blêdfear kinne drage ienris oerskreden is, is it noch altyd tige gefaarlik. In brutsen blêdfear is ommers gjin triviale saak. Wat swiere auto's oanbelanget, moatte jo by it kiezen fan in ophinging noch altyd rekken hâlde mei de werklike situaasje. De seleksje fan alle ûnderdielen moat ommers basearre wêze op feiligens, en betroubere sterkte is it wichtichste.


Pleatsingstiid: 4 desimber 2023