Vehicle lightweightinghat de lêste jierren ien fan 'e hite kaaiwurden west yn 'e autosektor.It helpt net allinich enerzjy te besparjen en útstjit te ferminderjen, komt oerien mei de algemiene trend fan miljeubeskerming, mar bringt ek in protte foardielen foar auto-eigners, lykas mear ladenkapasiteit., minder brânstofferbrûk, bettere kontrolearberens en heger komfort, ensfh.
Om lichtgewicht nei te stribjen, kin sein wurde dat de yndustry in protte muoite hat om te ûndersykjen hoe't jo in lichter gewicht krije kinne fan it lichem, balken, boppelichem, assen, bannen, blêdspringen, ensfh. ferskynde.
Neffens relevante gegevens, it totale gewicht fan plestik leaf springs (ynklusyf metalen gewrichten) is sa'n 50% fan dat fan stielen leaf springs, dat kin gâns ferminderje it gewicht fan it reau.
It kin ljocht wêze, mar hoefolle gewicht kin it drage?In protte auto-eigners freegje har ôf as se sa'n blêdmaer sjogge: kin it in lading fan ferskate tonnen, tsien ton of sels tsientallen ton ferdrage?As der in minne dyk is, kin dy dan in jier brûkt wurde?
Plastic leaf springshawwe dúdlike foardielen
Yn feite, hoewol't dit soarte fan blêd maitiid is yn wêzen plestik, it is net plestik yn 'e tradisjonele sin.It is in gearstalde materiaal.De offisjele namme is "polyurethane matrix hars glêstried fersterke leaf spring", dat is makke fan fersterke gearstalde fiber.It wurdt synthesized mei de hars matrix troch in bepaald proses.
Miskien klinkt it in bytsje ûndúdlik, dus lit ús in analogy brûke: Bygelyks, yn semintplaten brûkt yn boumaterialen, binne gearstalde fezels as stielen balken yn semintplaten, dy't sterkte en bepaalde trekresistinsje leverje, en de harsmatrix is lykweardich oan semint., Wylst it beskermjen fan de stielen bars, it kin ek meitsje de cement board sterker, en der is gjin grut probleem foar algemiene ferfier.
Dêrneist binne plestik blêdspringen gjin nij produkt.Se binne in protte brûkt yn passazjiersauto's lykas auto's en SUV's.Se wurde ek brûkt yn guon bûtenlânske lichte frachtweinen, swiere frachtweinen, bussen en trailers dy't ljochtgewicht neistribbe.
Neist de hjirboppe neamde foardielen fan selsgewicht, hat it ek de foardielen fan goede skokabsorption, hege stress-yntensiteitskoëffisjint, sterke wurgensresistinsje en lange libbensdoer, dy't de wiidweidige autokosten fan 'e brûker sterk kinne ferminderje.
Kin plestik leaf springs ferfange stielen platen?
It kin sein wurde dat de ûntwikkelingsperspektiven fan plestik blêdspringen noch relatyf breed binne, mar d'r is noch in lange wei te gean foardat se in soad brûkt wurde kinne yn ynlânske kommersjele auto's."Dingen dy't min binne weardefoller" is in ivige wierheid.Yn 'e hjoeddeistige omjouwing wêr't frachtprizen trochgean te sakjen, kin de hege priis allinich in protte auto-eigners ôfskrikke.Boppedat hawwe plestik blêdspringen net allinich hege foarôfkosten, mar it folgjende ûnderhâld en ferfanging is ek in probleem.Sawol dielen as technology binne noch relatyf min yn 'e hjoeddeistige merk.
Ut it eachpunt fan sterkte, hoewol plestik blêdspringen unike foardielen spielje yn guon standert betingsten foar ladingferfier dy't gefoelich binne foar it eigen gewicht fan 'e auto, op it mêd fan ferfier mei swiere lading, foaral as jo konfrontearre wurde mei komplekse ynlânske transportdykomstannichheden, plestikblêd springs It is nei alle gedachten noch net bekend oft de blêdfear itselde draachfermogen behâlde kin as de blêdfear by it ferminderjen fan it gewicht mei mear as de helte, of dat it deselde treflike prestaasjes behâlde kin as de eksperimintele gegevens.
As de eigner fan de auto kiest in plestik leaf spring, tink net te overload of boppe de limyt tidens gebrûk.Sadree't de gewichtslimyt dy't de blêdfjirdedikte en fiberlagen drage kinne, is oerhelle, is it noch altyd tige gefaarlik.Ommers, in stikkene blêd maitiid is gjin triviale saak.As foar swiere auto's, moatte jo noch de eigentlike situaasje beskôgje by it kiezen fan in ophinging.Ommers, de seleksje fan alle ûnderdielen moatte wurde basearre op feiligens, en betroubere sterkte is it wichtichste.
Post tiid: Dec-04-2023
