Wolkom by CARHOME
Z Type Air Linker Air Suspension foar Trailer Truck foar Fuso
Detail
Dit artikel is geskikt foar FUSO Air Suspension Semi-Trailer
1. It oem nûmer is FUSO 6M70 K REAR, de spesifikaasje is 90 * 28, de grûnstof is SUP9
2. It item totaal hat twa pcs, earste pcs mei each, de lingte fan 'e centrl fan it each nei it centrl gat is 560mm.De twadde pcs is Z-type, de lingte fan 'e omslach oant it ein is 1060mm
3. It skilderjen brûke elektroforetysk skilderjen, de kleur is drakgriis
4. It gebrûk mei lucht kit tegearre is de lucht suspension
5. Wy kinne ek produsearje basis op klant syn tekeningen design
Air Linkers Part Numbers:
| Item nûmer | Type | Spesifikaasje (mm) | Lengte (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Oanfraach
De Air Linker is benammen fan tapassing op de auto-luchtfering.
● It is meastentiids gearstald út ien of twa springblêden, dy't symmetrysk brûkt wurde mei lofts en rjochts.
● It wurdt ynstallearre tusken de axle en de loft suspension beugel.
● It wurdt foarme as in gehiel, en syn struktuer befettet in rjochte diel, in bûgen diel en in each rolling diel.
● It rôle each is foarsjoen fan in rubber gearstalde bushing.
● De mienskiplike materiaalspesifikaasjes fan 'e gidsarm binne fan 90 oant 100 mm yn' e breedte en fan 20 oant 50 mm yn dikte.
Oer Leaf Springs
● Leaf springs binne de meast kosten effisjinte suspension oplossings foar kommersjele auto's.
● Nettsjinsteande it feit dat de skiednis fan leaf springs begûn mear as 100 jier lyn, kinne wy fine leaf springs yn de nijste moderne kommersjele auto.
● Leafsprings op kommersjele auto's binne gjin standerdisearre dielen, dêrom ûntwikkelet elke autofabrikant eigen oplossingen en op ien autoplatfoarm wurde ferskate ferskillende farianten brûkt.
● De resultaten dêrfan binne in grut oantal artikelnûmers op 'e merk.Ut technysk eachpunt, leaf springs hawwe trije haadtypen.
● Air linkers (faak sein slepende earms, linker springs of beam springs) wurde brûkt tegearre mei lucht suspension.Se binne ek in spesjale soarte fan parabolyske boarnen.
Mooglike problemen mei Leaf Spring: Wêrom Leaf Springs kinne soms brekke?
D'r kinne ferskate redenen wêze:
1, materiaal problemen (ynklúzjes yn maitiid stiel, oerflak probleem);
2, leaf maitiid produksje flaters (ferkearde waarmte behanneling, microcracks of grooves op oerflak);
3, tsjinst ynstallaasje problemen (U-bolt moeren wurde net oanskerpe);
4、gebrûk (spring oerflak skansearre tidens gebrûk, minne dyk omstannichheden, overload fan auto) en folle mear.
Referinsje
Fersoargje ferskate soarten blêdspringen dy't konvinsjonele multi-blêdfjers, parabolyske blêdspringen, loftlinkers en ferspringende trekbalken omfetsje.
Yn termen fan typen fan auto's omfettet it swiere plicht semi trailer leaf springs, truck leaf springs, light duty trailer leaf springs, bussen en agraryske leaf springs.
Produksje
Packing & Shipping
QC apparatuer
Us foardiel
Dikte minder as 20 mm.Wy brûke materiaal SUP9
Dikte fan 20-30mm.Wy brûke materiaal 50CRVA
Dikte mear as 30 mm.Wy brûke materiaal 51CRV4
Dikte mear as 50 mm.Wy kieze 52CrMoV4 as grûnstof
Wy strikt kontrolearre de stielen temperatuer om 800 graad.
Wy swaaie de maitiid yn 'e quenching oalje tusken 10 sekonden neffens de springdikte.
Elke gearstalling spring set ûnder stress peening.
Fatigenstest kin mear dan 150000 syklusen berikke.
Elk item brûke elektroforetyske ferve
Salt spray testen berikke 500 oeren
Technyske aspekt
1, Produkt technyske noarmen: ymplemintaasje fan IATF16949
2, Platte bar leveransiers út top 3 stielen mûnen yn Sina
3、 Fertige produkten hifke troch Stiffness Testing Machine, Arc Height Sorting Machine en Fatigue Testing Machine, ensfh
5, Prosessen ynspekteare troch metallografyske mikroskoop, spektrofotometer, koalstofoven, koalstof en swevel kombineare analysator en hurdheidstester, ensfh.
6、 Tapassing fan automatyske CNC-apparatuer lykas Heat Treatment Furnace en Quenching Lines, Tapering Machines, Cutting Machine en Robot-assistant produksje, ensfh
7, Leaf lingte tolerânsje (mm): ± 2 (Exceed spring yndustry standert ± 3)
8、Camber tolerânsje (mm): ≤±6 (Ynstekke spring yndustry standert ±7)
Service aspekt
1, Geweldich team mei rike ûnderfining
2、Tink út it perspektyf fan klanten, omgean mei de behoeften fan beide kanten systematysk en profesjoneel, en kommunisearje op in manier dat klanten kinne begripe
3、As in one-stop springs leveransier, jout in ferskaat oan springs: breedte berik fan 44.5mm nei 125mm en in dikte berik fan 6mm nei 50mm;net allinnich konvinsjonele springs en parabolic springs, mar ek lucht linkers en spring drawbars;springen tapast op ynklusyf frachtweinen, trailers, semi-trailers, bussen en lânbouauto's;foar sawol OEM as aftermarket.Tagelyk binne maitiidsdielen lykas bushings, sintrumbouten en platte balken ek beskikber.
4, 7x24 wurkoeren soargje foar ús tsjinst systematysk, profesjoneel, aktueel en effisjint.
